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Giancarlo, Velista in Azione con Electriciens sans frontières e Prysmian

Giancarlo e Electriciens sans frontières sono attivi nella lotta al Coronavirus e, con l’entusiasmo di Prysmian Group, hanno subito aderito al progetto Velisti in Azione. «Quando mi hanno proposto di aderire a quest’iniziativa, ho subito accettato, perché ritengo che in questo momento sia molto importante aiutare le persone in difficoltà.

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Il varo e nuovi orizzonti davanti alla prua di Prysmian Group 

L’IMOCA Prysmian Group è stato varato ieri, alle 7:30 di mattina, al porto la Base di Lorient. L’imbarcazione, rientrata in Francia via cargo dopo la Transat Jacques Vabre dell’anno scorso, era subito entrata in cantiere, dove è rimasta più a lungo del previsto, in seguito alla crisi COVID-19. Questi tre

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Vendée Arctique 2022: la regata

Un mese dopo la Guyader Bermudes 1000 Race e pochi giorni dopo la grande parata che ha celebrato a Les Sables d’Olonne gli skipper del 9° Vendée Globe, Giancarlo Pedote è partito per la seconda prova degli Imoca Globes Series 2022: la Vendée Arctique – Le Sables d’Olonne.   VENERDÌ

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#4PEOPLE segna il 2023 di Prysmian Group

Prysmian Group è #4PEOPLE anche al Vendée Globe 2024. Impegno sociale, ricerca della performance e cumulo di miglia sono gli obiettivi 2023 per l’unico team italiano in lotta per la partecipazione al giro del mondo in solitario del prossimo anno.   Un programma sportivo intenso attende Giancarlo e il suo

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Gente di mare: l’importanza dei marittimi nel mondo

La gente di mare o marittimi popolano il mare, offrendo un servizio con il loro lavoro a tutta l’umanità. Nel mondo c’è un popolo che si muove in parallelo con gli altri: è la gente di mare, seafarers in inglese, marittimi in gergo. Le loro strade sono i mari e

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Prepare una traversata atlantica: una guida completa per crocieristi

Contenuti della guida Organizzazione della guida: prepare una barca da crociera ad una traversata atlantica Il mio percorso di avvicinamento alla prima traversata atlantica Alla ricerca di una barca da crociera per una traversata atlantica Il primo approccio con una barca da crociera in acque inglesi Come fare ad imparare,

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Il varo di Prysmian Group: l’annuncio della stagione 2021

Il varo di Prysmian Group sancisce l’inizio di una nuova stagione che fa da seguito al Vendée Globe 2020, conclusosi a fine gennaio. Dopo un cantiere di revisione, Giancarlo Pedote si prepara a riprendere il mare dopo il varo con la speranza di poter presto apportare modifiche all’IMOCA che gli

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Giancarlo Pedote in rotta per il Vendée Globe 2020

“LA COSA CHE AMO DI PIÙ È FARE NAVIGAZIONE IN SOLITARIA, È LA COSA PIÙ VICINA ALLA MIA NATURA. AVER STUDIATO FILOSOFIA MI HA MESSO SU UN PIANO DI INTROSPEZIONE. DUNQUE, BARCA E SOLITUDINE EQUIVALGONO AD INTROSPEZIONE E SO CHE È IL MIO CAMMINO.” Di Marco Nannini Giancarlo a tre

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Manovre fisse: la regolazione del sartiame di una barca a vela

In questo articolo ci occuperemo della regolazione delle manovre fisse, ovvero del sartiame di una tipica barca a vela. Parlando di manovre fisse dobbiamo aprire una parentesi sui tipi di armo possibili per una barca a vela. Manovre fisse: l’evoluzione degli armi e delle sue regolazioni L’armo più tradizionale è

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Le invenzioni di Leonardo da Vinci: ispirazione per il futuro

Dal Rinascimento al presente, dalle invenzioni di Leonardo da Vinci ai progetti di Prysmian Group per un mondo a zero emissioni. Parallelismi alla ricerca di una risposta degli studi scientifici ai bisogni dell’umanità e del pianeta, in passato come verso il futuro. Un comune interesse per la nautica lega Leonardo, Prysmian

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Un trasferimento emozionante: Lorient – Le Havre.

Christophe Favreau, corrispondente di Voiles et Voiliers, ha partecipato al trasferimento dell’IMOCA Prysmian Group da Lorient a Le Havre porto di partenza alla Transat Jacques Vabre, il 7 novembre. Un trasferimento veloce, circa una giornata, in condizioni “toniche”, come le ha definite il giornalista. Ecco il resoconto del viaggio e

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L’arte di navigare in doppio

Quando sei un navigatore solitario, gestire la vita a bordo e navigare in doppio è un compito particolare. Bisogna cercare di capire i punti di forza di ciascuno nel contesto del lavoro di squadra, ma anche assicurarsi che emergano e vengano identificati chiaramente i punti deboli delle due persone. Ognuno

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Margherita Pelaschier